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船政格致园位于马尾造船厂，可以乘坐37路、58路等（下载掌上公交就很方便了）到马尾造船厂公交站下车，自驾可以沿着东江滨往马尾方向到达马尾造船厂。园内不设立停车场，可以停在路边指定的位置。进入园内，穿过老爷车博物馆，来到了总理船政。左侧有售票处，开放时间是8:30到17:00，总理船政是30元一票，时空隧道是25元一票。两处联票是50元。
因为近在咫尺，以为什么时候要去就可以去，我们对于本乡本土的名区胜景，反而往往没有机会去玩，或不容易下一个决心去玩的。马尾大抵就是这样一个一直被我忽略的地方，包括这篇游记吧，今天整理以前的照片时，为了纪念四月的马尾之行，写下这篇游记。也许是为自己的偷懒寻找借口吧，不知从什么时候开始发现自己其实更喜好回忆式的写游记，我亦为这样做找到了价值。有些即使是本没有太多意义的东西，也可以在回忆体系中占据一定分量的空间。
对于马尾的第一印象就是造船厂，而这里有中国船政文化博物馆，来到这里可以更加全面的了解船政文化的发展历史。
福州马尾船政格致园景区是国家4A级景区，位于马尾造船厂旧址内。当时几次路过的时候，都看到老爷车博物馆在格致园里面，然后充满好奇，决定找个时间去看看。
周末，原本驾车去在琅岐岛举办的第五届海峡青年节凑凑热闹，却因组办单位称此次活动属于“闭门私会”不对外开放，中途顺道参访游览马尾船政文化景区新近开发的马限山人防隧道、马尾船政格致园两个景点项目，并领女儿再进船政文化博物馆捕获一些她假期作文的爱国主义教育之素材。 马限山人防隧道工程虽然年头不长，但马限山则大有来头。据说早在中法马江海战（1884年8月23日）时就立过汗马功劳，是当年抵御外敌炮轰、阻止敌军登陆的重要战略要地，山顶上的炮台就是一个重要佐证。但山上的两座船政学堂开办初期的法国教官住处旧址让我至今疑惑不解。一方面船政学堂聘请法方以日意格（1886年病逝）军官为代表的专家设厂造舰、讲授造船轮机驾驶技术，另一方面遭受法国人炮轰入侵。逻辑上说不通，也不符合常理。背后是否另有隐情？请高人指点。
